无极变速箱好还是湿式双离合好（无极变速箱）

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无级变速箱就是CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱，直接翻译就是连续可变传动变速箱。

1、原理：CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。

2、优点：CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；CVT传动的机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱。

3、缺点：CVT变速箱本身的缺点就是传动的钢带能够承受的力量有限，目前还无法在大排量高扭矩发动机上使用，另外，CVT变速箱的制造成本也比较高。

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