【二灰碎石配合比】在道路工程中，二灰碎石是一种常用的基层材料，具有良好的强度、稳定性和耐久性。二灰碎石是由石灰、粉煤灰和碎石按一定比例混合而成，广泛应用于城市道路、公路及厂区道路的基层施工中。合理的配合比设计是保证工程质量的关键环节。
二灰碎石的配合比应根据工程的具体要求、材料性能以及施工条件进行调整。通常情况下，配合比的设计需考虑以下因素：材料的级配、含水率、压实度、强度指标等。通过试验确定最佳的材料比例，确保其具备足够的承载能力和稳定性。
以下是常见的二灰碎石配合比参考表：
| 材料名称 | 比例（%） | 说明 |
| 碎石 | 60~70 | 作为骨架，提供强度和刚度 |
| 粉煤灰 | 15~25 | 起到胶结作用，改善工作性 |
| 石灰 | 5~10 | 与粉煤灰反应生成胶凝物质 |
| 水 | 适量 | 控制混合料的含水率，便于压实 |
实际施工中，可根据具体材料性能和工程需求对上述比例进行微调。例如，在粉煤灰活性较低的情况下，可适当增加石灰用量；若碎石级配较差，则应优化碎石粒径分布，以提高整体结构的密实度。
此外，配合比设计还需结合现场条件，如气候、施工工艺和机械设备等因素。建议在正式施工前进行小规模试验段施工，验证配合比的可行性，并根据试验结果进行优化调整。
综上所述，二灰碎石的配合比设计是一项综合性较强的工作，需结合理论分析与实际试验，确保材料性能满足工程要求，从而保障道路基层的质量和使用寿命。