新传媒网大家好，我是小新，我来为大家解答以上问题。乔治霍兹怎么没动静了，乔治 霍兹很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、据我所知，乔治·霍兹宣称的自动驾驶与现阶段厂商和互联网企业的研发机理都是不同的。
2、厂商和互联网企业的做法是给车辆预置各种工况条件、各种可能的环境状况下应该做出的反应和决策。
3、但乔治·霍兹的做法是让给车辆“植入”一种高度智能化的学习机制，让汽车一点一点学习车主的驾驶操作和习惯，并逐渐接管汽车的控制权。
4、我不是自动驾驶研发工程师，但我愿意相信绝世天才可以成人之所不能。
5、媒体特别容易将一个问题简单化、夸张化，动不动就“自制无人驾驶汽车”，其实人家只是在研发一套非常牛叉的自动驾驶系统罢了。
6、我不想从汽车制造的角度嘲笑乔治·霍兹，这个梗太老了，游侠那时候就已经被用滥。
7、讲讲一个特别值得思考的问题吧。
8、不管是乔治·霍兹还是其他一众厂商、科技企业，如果有一天，真正的、完全的、不需要人为干预的自动驾驶实现了，那么有一个严峻的伦理问题就会摆在面前——
9、极端情况下的对方损伤判断及决策（我自己起的名字……）
10、这个问题好像在心理学上也是很经典的，也争论了许久。我们拿自动驾驶汽车为例：
11、在特别极端的情况下，车辆紧急制动都无法避免相撞，但方向可以操纵。这时候，你的正前方是个水泥墩子，装上去车毁人亡，而你唯一存活下来的方式，就是向左/右打个方向，撞死水泥墩子旁边的两个孩子。
12、不要觉得不可思议，这种情况是有的，只是概率大小。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
