蒸汽轮机原理（蒸汽轮机）

大家好，我是小新，我来为大家解答以上问题。蒸汽轮机原理，蒸汽轮机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、瓦特的和现在舰用的蒸汽机 ,在锅炉部分的原理是一样的,只是当时烧柴和煤,现在烧油而已;但高温高压高热的水蒸气只是功质,它后面可以用来推动往复机,也可是涡轮机,象现在用的.往复机是曲柄连杆和活塞组件;是上下运动,有很大的震动.而涡轮机是由多组叶片形成的同心圆状风扇,是回旋运动,震动极小;这就是他们的不同于区别. 全称叫蒸汽涡轮发动机（Steam turbine）是一种撷取（将水加热后形成的）水蒸汽之动能转换为涡轮转动的动能的机械。

2、相较于原由詹姆斯·瓦特发明的单级往复式蒸汽机，涡轮蒸汽机大幅改善了热效率，更接近热力学中理想的可逆过程，并能提供更大的功率，至今它几乎完全取代了往复式蒸汽机。

3、涡轮蒸汽机特别适用于火力发电和核能发电，世界上大约80%的电是利用涡轮蒸汽机所产生。

4、老式船舰中也有不少使用，但是在现代化船舰中已经被燃气涡轮引擎全面取代，只有少数特例如现代级还使用蒸汽涡轮。

5、燃气－蒸汽轮机联合循环，是把燃气轮机和蒸气轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起的装置，有时也简称为联合循环。

6、为了提高热机的效率，应该尽可能地提高热机中的加热温度和降低排热温度。

7、但蒸汽轮机和燃气轮机的热力循环都不能很好满足上述要求。

8、如把它们结合起来，以燃气轮机的排热来加热蒸汽，就可以同时取得燃气轮机加热温度较高和蒸汽轮机排热温度较低的双重优点。

9、联合循环的理论基础早已建立。

10、热力学奠基人之一卡诺就提出过联合循环的概念。

11、但是直到２０世纪中叶，才开始有实用的联合循环动力装置。

12、发展联合循环的关键是要研制出高温、高性能、大功率的燃气轮机。

13、为了适应石油短缺的形势，在燃气轮机中有效烧煤也是一项关键技术。