战神火箭图片（战神火箭）

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战神系列火箭的进展是美国新一轮航天工程的重要步骤。与其它各国已经服役或在研的重型火箭相比，战神系列火箭具有技术成熟、成本低廉、运载能力无与伦比的优势。战神火箭的优越性能充分体现了美国的航天实力和重返宇宙深处探索的雄心。这正是：王者归来，重披战铠。睥睨天下，河山我待。

战神作为新一代火箭，战神系列无疑在各方面性能都是突出的。无论是横向与其他国家最新发展或正在研发中的新型火箭相比，还是和美国过去开发的巨型运载火箭相比，都具有一定程度的优势。

　　与战神-1在尺寸和重量上处于接近水平，即最大LEO载荷20-30吨之间、起飞重量700-1000吨之间的新型火箭有：已研发成功的美国德尔塔-4重型运载火箭，欧洲的阿里安-5，和正在研发中的俄罗斯的安加拉-5，中国的长征-5等。

其它国家的重型运载火箭 一、德尔塔-4重型运载火箭高度77.2米，直径5米，重量733.4吨；第一级芯级采用的是一台RS-68液氢/液氧发动机，助推器为两台RS-68；第二级为一台RL10-B-2液氢/液氧发动机，海平面推力110.1千牛，比冲462秒，干重301千克，高度4.14米，直径2.21米；载荷为LEO轨道25800千克，GTO轨道13130千克。二、阿里安-5ECA型火箭高度>52米，直径5.4米，重量780吨；第一级芯级采用的一台Vulcain-2液氢/液氧发动机，真空推力1340千牛，海平面推力900千牛，比冲约431秒；第一级助推器为两台固体助推器，推力6470千牛，比冲275秒；第二级为一台HIM-7B液氢/液氧发动机，推力64.7千牛，比冲446秒；载荷为LEO轨道21000千克（运力最大的ECA的LEO载荷未公布，此处是ES型载荷），GTO轨道9600 -10500千克。 三、安加拉-5和长征-5目前公开数据较为简略，并且存在一定的变数，大体上与阿里安-5相当或略有超出。

战神-1火箭的优势 　　与众不同的是，战神-1的第一级为固体发动机，而其他的四款火箭第一级均采用液氢/液氧发动机。相比较而言，RSRB的推力较大，比冲较低，需要增加推进剂量来弥补；液体发动机受到涡轮泵和燃烧室尺寸的限制，推力较低，但推进剂的比冲高。但战神-1的发动机源自航天飞机的助推器SRB，经过了时间的检验，具备很高的可靠性和成熟度，反观其他火箭，即便是较为成熟的RS-68也是在90年代才开始研发。

　　更重要的是，RSRB具备可回收重复利用的功能，这是其他火箭发动机所无法比拟的成本优势。另外，战神-1的任务具备专一性，因而在设计中无需考虑过多的折中。 　　战神-5同级别的火箭相对较少，目前其他各国均缺少同档次的火箭，也未提出具体的类似研发方案，即便是现役最大的能源号火箭也无法达到3000吨以上的起飞重量（能源火箭起飞重量约2400吨），虽然有能源号具有起飞重量超过3000吨的改进型和超过4700吨的深度改进型火神，但均停留在纸面上。目前只有几十年前的土星-5能够与战神-5相提并论。

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