木牛流马机械原理图讲解（木牛流马机械原理图）

大家好，我是小新，我来为大家解答以上问题。木牛流马机械原理图讲解，木牛流马机械原理图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、先看看书上的木牛流马的介绍：方腹曲头，一脚四足，头入领中，舌着于腹，载多而行少，独行者数十里，群行者二十里。

2、垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，牛仰双辕。

3、人行六尺，牛行四步。

4、 　　流马：肋长三尺五寸，左右同。

5、前轴孔分墨去头四寸，前脚孔去前轴孔四寸五分，板方囊两枚。

6、 　　从书上的叙述来看，木牛是相当于发动机的设备，流马只是个装载东西的设备，相当于汽车的车厢。

7、 　　从木牛的结构上看，它采用了助力机构，里面可能加有飞轮机构。

8、从他的运行来讲，里面采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。

9、人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。

10、 　　流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些。

11、 　　关于书上说这个为牛什么，那个为牛什么，这只不过是中国人的习惯，用来增加木牛的神秘性而已，就像周易上说的，什么马像什么之类的。

12、 　　木牛有四足，其实是轮子，在古代，没有专业的机械术语，所以有些零部件的表达，和现在的会不一样。

13、 　　有猜测木牛是用脚走路的，可是这要用液压机构，在当时的条件下，这是不可能的。

14、用手来摇，也不可能。

15、因为这样用的机构太多，有些机构，在当时还没有发明。

16、 　　关于扭转牛舌就不能行走，道理很简单，里面有防反转的棘轮机构。

17、 　　当然，我也只是根据三国演义里的记载推测。

18、不过应该不会差得太远。

19、我现在手头没有详细的关于木牛流马的资料，只是根据我的经验推测。

20、 　　也可能有复杂化的想象，不过我觉得这样比较合理，这样采用的结构比较简单，符合当时的生产力状况。

21、 　　我们的先贤似乎是联手保留下一个千古之谜，以考验我们后人的智慧。

22、 　　============================ 　　流马的称呼,马指跑的快,轻便.我们叫独轮车为木马马,叫自行车叫洋马马,也是出于同样的习惯;流马在四川只在平原地带还在用,单人操作很简便.流牛当是载重物的,行的慢,属于大车类,民间没有使用的价值,失传的原因就在这里. 　　木牛是什么样的呢,应该是在木马基础上发展出来的,流牛的两辕证明有个车斗,那么这个车是一个挂斗结构,连接到木马上的,木马就演变成一条腿,独轮部分也做了改进,在圆轮(改成粗轴)上安装4根木柱,演变成4个足,这样停走都平稳,也就是一个前后反过来装的变种独轮车,配上制动器(牛舌),控制牛舌落下和升起的牵引绳,绳头则卡在牛齿里.整车样子确实象是一头牛.。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。